Conduire à Montréal : stationnement, pneus d'hiver et règles de la route
Les règles de la route uniques à Montréal
La première chose que chaque nouvel arrivant apprend : les virages à droite au feu rouge sont illégaux sur l'île de Montréal. Cela surprend les conducteurs de l'Ontario et des États-Unis, et les contraventions dépassent 150 $. Le Québec a aussi une loi stricte sur le cellulaire — même toucher votre téléphone pendant que la voiture roule peut vous valoir une amende de 300 $ à 600 $ et des points d'inaptitude. Les radars photo sont de plus en plus courants sur les autoroutes et dans les zones scolaires.
Les conducteurs montréalais ont la réputation de changements de voie agressifs, d'une utilisation créative du klaxon et d'une relation décontractée avec les clignotants. La conduite défensive est essentielle. Surveillez les cyclistes dans les voies dédiées (dépasser ou stationner dans une piste cyclable entraîne une amende salée) et les piétons qui traversent au milieu du bloc avec la confiance de gens protégés par la loi provinciale — car ils le sont. L'assurance sans faute du Québec par la SAAQ couvre les blessures, ce qui maintient l'assurance auto remarquablement bon marché (environ 600 $ à 800 $ par an).
Pneus d'hiver et conduite saisonnière
Les pneus d'hiver sont obligatoires au Québec du 1er décembre au 15 mars. Ils doivent porter le symbole montagne-flocon de neige — les pneus quatre saisons ne sont pas acceptables. Prévoyez 400 $ à 800 $ pour un ensemble de quatre, plus 60 $ à 100 $ pour les changements saisonniers au garage. Beaucoup de conducteurs achètent un deuxième jeu de jantes pour faciliter les échanges. Réservez votre changement de pneus en octobre — les garages sont débordés fin novembre.
Après une chute de neige importante, la ville déblaye et enlève la neige des rues lors d'une opération de plusieurs jours. Des lumières clignotantes dans votre rue signifient que votre voiture doit être déplacée dans un délai fixé, sinon elle sera remorquée. L'application Info-Neige et la ligne 511 annoncent les horaires de déneigement par arrondissement. La glace noire en novembre et la pluie verglaçante en mars sont les conditions de conduite les plus dangereuses — si ça semble mouillé mais que personne ne roule vite, supposez que c'est de la glace.
Stationnement : panneaux, permis et conseils de survie
Les panneaux de stationnement à Montréal sont notoirement complexes — un seul poteau peut avoir quatre ou cinq panneaux empilés avec différentes règles pour différentes heures, jours et saisons. Lisez chaque panneau sur le poteau, pas seulement celui à hauteur des yeux. En cas de doute, ne vous stationnez pas là. Les contraventions commencent à 52 $ et peuvent atteindre plus de 150 $ pour le stationnement dans une zone réservée ou le blocage d'une borne-fontaine.
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Si vous vivez dans un quartier résidentiel, demandez une vignette (autocollant de stationnement résident) auprès de votre arrondissement pour 75 $ à 150 $ par an. Cela vous permet de vous stationner dans les rues à permis seulement pendant les heures restreintes. Au centre-ville, les parcomètres coûtent 3 $ à 4 $ l'heure, et les garages intérieurs facturent 15 $ à 25 $ par jour. L'application P$ Montréal permet de payer les parcomètres à distance et de prolonger votre temps sans retourner à la voiture.
